Elektroautos sollen den Massenmarkt erobern. Doch entscheidend bleibt der Preis. Warum chinesische Hersteller deutlich günstiger produzieren als westliche Konkurrenten und was das für Käufer bedeutet, ...

Ein bekannter Geldgeber von Vulcan will wieder mehr Verbrenner bauen. Die Nachfrage nach E-Autos sei falsch eingeschätzt ...

Elektro-Aus bei Stellantis? Warum der Konzern Milliarden abschreibt und wieso Marken wie Hyundai oder BMW zeigen, wie es technisch besser geht. Ein Kommentar.

Touchscreens dominierten moderne Autos. Aber nun wächst der Druck von Kunden und Behörden – und die Branche bringt physische ...

Der japanische Autohersteller Toyota setzt noch stärker als bisher auf Fahrzeuge mit Hybridantrieb. Weil das Interesse an reinen Elektroautos zuletzt aufgrund der geänderten politischen Lage in den US ...

Ein US-Start-up will Benzin direkt aus der Luft herstellen. Die Idee klingt revolutionär. Doch ein entscheidender Haken ...

Optisch hat sich bei der Neuauflage kaum grundlegendes getan. Reine Elektroantriebe verbleiben beim EQS. Dafür gibt es für das Topmodell im Schwabenportfolio neue Scheinwerfer vorne wie hinten und ...

Gemeinsam wollten große Autokonzerne eine Fabrik für E-Auto-Akkus in der Pfalz errichten. Trotz zugesagter Subventionen scheint sich das nicht mehr zu lohnen.

Eine Auto-Verkaufsplattform hatteüber 174 Millionen Autos untersucht, um herauszufinden, welche Autos am längsten durchhalten. Dabei überrascht die Dominanz eines Herstellers.

Gemeinsam wollten große Autokonzerne in der Pfalz eine «Giga-Factory» für E-Auto-Batterien errichten. Trotz üppiger ...

Lange Zeit traute man Tesla den Aufstieg zum weltgrößten Automobilkonzern zu. Heute hält der Konzernchef den Mythos der Marke nur noch mit vagen Versprechen am Leben.

Fischertechnik hat auf der heute (27.1.2026) gestarteten Spielwarenmesse in Nürnberg die “miniMint”-Holzbausätze vorgestellt, die mit knapp 10 Euro den bisher günstigsten Einstieg in die Bastelwelt ...